Hiorten, svensk postjakt frÄn slutet av 1600-talet för trafik pÄ dÄvarande Svenska Pommern (numera Vorpommern).
InnehÄll |
redigera Den ursprungliga postjakten
Den ursprungliga Hiorten byggdes i Karlskrona som en första generationens postjakt för trafik mellan Ystad och Wittow och Stralsund i Svenska Pommern. SkeppsbyggmÀstaren vid amiralitetet Francis John Sheldon ansvarade för konstruktionen.
Hiorten Àr en galiot, en bÄttyp som har sitt ursprung i hollÀndsk 1600-tal (galjoot pÄ hollÀndska): ett flatbottnat tvÄmastat havsseglande handelsfartyg. Den var byggd av ek och hade fem avdelningar: en kajuta, en sal, ett rum för hÀstar och vagnar och en kabyss. BesÀttningen uppgick till fyra man: en skeppare, tvÄ bÄtsmÀn och en skeppsgosse.
Hiorten blev fĂ€rdig Ă„r 1692 och gick sedan i trafik till Pommern med post, passagerare och gods under tio Ă„r. Seglatsen mellan Ystad och Wittow pĂ„ RĂŒgen tog i bĂ€sta fall Ă„tta-nio timmar, i motvind upp till tvĂ„-tre dygn. BĂ„tens öde efter Ă„r 1702 Ă€r inte kĂ€nt.
redigera Replik av postjakten
Marinmuseum i Karlskrona byggde under tre Är en fullskalereplik i samarbete med Schiffbau- und Schifffahrtsmuseum Rostock och med Karlskrona och Rostock kommuner. Den nya Hiorten gjorde sin jungfrufÀrd i maj 1999. Fartyget har i det nÀrmaste samma mÄtt som förlagan och har 130 m2 segelyta pÄ tvÄ master, med 18,0 m rigghöjd. Nybyggnaden baserades pÄ en pÄ Riksarkivet bevarad ritning av det bredaste spantet (nollspantet) och pÄ en skiss av skeppet sett ovanifrÄn.
Sedan Är 2006 Àgs Hiorten av Blekinge SjövÀrnskÄr och har Karlskrona som hemmahamn. Det Àr klassat som traditionsfartyg.
redigera KĂ€llor
- Pressmeddelande frÄn Statens Maritima Museer 2006-07-07
- www.schiffsspotter.de
- Teknisk Tidskrift 18 augusti 1934
redigera Vidare lÀsning
- Johannes Rudbeck: Svenska postverkets fartyg och sjöpostförbindelser under tre hundra Är. Postverket, Stockholm 1933
